江(jiang)西橋式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)起(qi)重(zhong)(zhong)量用(yong)Q表示，額(e)定起(qi)重(zhong)(zhong)量不包括(kuo)吊(diao)(diao)鉤(gou)等不可分(fen)離(li)吊(diao)(diao)具(ju)重(zhong)(zhong)量，起(qi)重(zhong)(zhong)能力(li)大的有主(zhu)副(fu)鉤(gou)。跨度用(yong)L表示，與江(jiang)西車(che)間跨度有關。起(qi)升高(gao)度涉及起(qi)重(zhong)(zhong)范圍D，有測量參考(kao)點。運動(dong)速度包括(kuo)起(qi)升和運行速度。工作水平按(an)使(shi)用(yong)和負(fu)載劃分(fen)等級，使(shi)用(yong)和維修(xiu)時要注意，其與起(qi)重(zhong)(zhong)能力(li)不同(tong)。接下(xia)來，江(jiang)西樂大教育網的老(lao)師來為同(tong)學們介紹(shao)一下(xia)。
一、江(jiang)西橋式起(qi)重機的起(qi)重能力
起(qi)重量(liang)乃是衡量(liang)起(qi)重設備性能的關(guan)鍵指標，以符(fu)號Q表示，其單位為噸（T）。
通常(chang)情(qing)況下所(suo)提及(ji)的(de)起(qi)重(zhong)量即(ji)設備在(zai)常(chang)規工(gong)作環境下所(suo)能承載的(de)額(e)(e)定(ding)起(qi)重(zhong)量，例如標(biao)注為(wei)10T的(de)起(qi)重(zhong)機，意味著其(qi)在(zai)正常(chang)使用條件下額(e)(e)定(ding)起(qi)重(zhong)量可達10T。
需(xu)注意(yi)的是，起重(zhong)機(ji)的額定起重(zhong)量(liang)并不(bu)涵蓋(gai)吊鉤、吊環等不(bu)可分離的吊具(ju)重(zhong)量(liang)，不(bu)過像抓斗、電磁盤、料罐、鋼包這類可分離吊具(ju)的重(zhong)量(liang)則包含其中。
對(dui)于起(qi)(qi)重(zhong)能(neng)力(li)較(jiao)強的(de)江西起(qi)(qi)重(zhong)機，往往配備兩套起(qi)(qi)升機構(gou)，其中起(qi)(qi)重(zhong)能(neng)力(li)突出的(de)稱(cheng)作主(zhu)鉤，相(xiang)對(dui)較(jiao)弱的(de)則為副鉤。
主鉤與副鉤的起(qi)重(zhong)能力表示方(fang)式較為(wei)特(te)別，常以(yi)對角線形式分隔，如20T/5T，這表明主鉤的最大(da)(da)起(qi)重(zhong)能力為(wei)20T，副鉤的最大(da)(da)起(qi)重(zhong)能力則是5T。
二(er)、江西橋(qiao)式(shi)起重機(ji)的跨度
江(jiang)西橋式起(qi)重機小(xiao)車運(yun)行軌(gui)道的兩(liang)條鋼軌(gui)中心線之間的距離即為起(qi)重機的跨距，用符(fu)號(hao)L表示(shi)，單位為m。
其(qi)跨度(du)大(da)小(xiao)主要取(qu)決于安裝起重(zhong)機(ji)的(de)江西車(che)間(jian)跨度(du)，二者存在特定的(de)關聯關系，具體公(gong)式為L=S-2d，其(qi)中(zhong)S代表(biao)江西車(che)間(jian)跨度(du)（單位：m），d表(biao)示(shi)江西車(che)間(jian)兩側(ce)主從縱向定位軸(zhou)線與起重(zhong)機(ji)軌(gui)道中(zhong)心線的(de)距離（單位：m）。
起重機的跨(kua)度數值需(xu)符合相應的標準(zhun)要求，如在表1-1中(zhong)有(you)所規定，當然(ran)在某(mou)些(xie)特(te)殊情形下，也可選用表中(zhong)未列出的非標準(zhun)跨(kua)度值。
以2.3-50T起重(zhong)機的兩跨選用為例(li)，若(ruo)廠房橫(heng)梁需要(yao)設置安全通道，那么起重(zhong)機跨距L值應按(an)照(zhao)7-31m系列進行(xing)選擇，反之若(ruo)無(wu)此需求，則按(an)7.5-31.5m系列來確定。
三、江西橋式起重機起升高(gao)度
起(qi)重機吊具在(zai)最高(gao)工(gong)作位置與(yu)最低工(gong)作位置之間(jian)的(de)垂直(zhi)距離被定(ding)義為(wei)(wei)起(qi)重機的(de)起(qi)重范圍(wei)D，其計(ji)算公式為(wei)(wei)D=H-h。
當不(bu)存(cun)在下降(jiang)深度(du)時，起升高度(du)D與(yu)H相等。
在測量(liang)起升高度和下降深(shen)度時，是(shi)以(yi)(yi)吊鉤(gou)的(de)吊鉤(gou)腔中心作(zuo)為基準參考(kao)點，而對(dui)于其(qi)他類(lei)型的(de)吊具，如抓斗(dou)等，則(ze)是(shi)以(yi)(yi)其(qi)處(chu)于閉(bi)合(he)狀(zhuang)態下的(de)最低點作(zuo)為測量(liang)參考(kao)。
四、江西橋式(shi)起重機的運動速度
江西橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機的(de)運動速(su)度(du)(du)主要涵(han)蓋起(qi)(qi)升速(su)度(du)(du)和運行速(su)度(du)(du)兩個重(zhong)(zhong)要方(fang)面，這兩個速(su)度(du)(du)參數對(dui)于起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機的(de)工(gong)作(zuo)效(xiao)率和操作(zuo)性(xing)能有著關鍵的(de)影響。
起升(sheng)速度決定了(le)吊具提升(sheng)重(zhong)(zhong)物的快慢程度，而運(yun)行速度則關乎起重(zhong)(zhong)機(ji)在工(gong)作區(qu)域內(nei)移(yi)動的效率(lv)。
不同的(de)工作場景和(he)任務需求對這兩(liang)個(ge)速度的(de)要(yao)求也不盡相同，在實際(ji)應用中需要(yao)根據具體情況進行(xing)合理的(de)設(she)置(zhi)和(he)調(diao)整。
五、江西(xi)橋式起重(zhong)機(ji)工作水平
江西橋式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)工作(zuo)水平(ping)是(shi)一個綜合反映其基本能力(li)的(de)關鍵參(can)數，用戶(hu)在選(xuan)擇起(qi)重(zhong)機(ji)時，可依據(ju)自身的(de)工藝要(yao)求挑選(xuan)與之相適配(pei)的(de)工作(zuo)級別(bie)，從(cong)而實(shi)現既(ji)滿足使用需求又兼顧經濟(ji)效益的(de)目標。
其工作等(deng)級主要(yao)依據起重機的使(shi)用水平和負載狀態來(lai)進行(xing)細(xi)致劃分，總共(gong)分為(wei)8個(ge)等(deng)級。
其(qi)中(zhong)起重機(ji)的負(fu)載(zai)(zai)狀態體現了其(qi)負(fu)載(zai)(zai)的輕重程度(du)，具體可(ke)參照表1-5，按照標稱載(zai)(zai)荷(he)譜(pu)系數可(ke)進一步細分為Q1-Q4四個等級。
而起(qi)重(zhong)機的(de)使用等(deng)級則是根據其在設計生(sheng)命周期內的(de)工作循環總數N來確定，分為10個(ge)等(deng)級。
江西橋式(shi)起重機金(jin)屬結構(gou)及及其他機構(gou)的工作水平是起重機設(she)計過程中的重要(yao)依據，在(zai)此不再(zai)展開詳述(shu)。
在(zai)實際(ji)使用和(he)維護(hu)起重機(ji)的(de)(de)過程中，務必高度重視其工作(zuo)水(shui)平(ping)，因為(wei)不同的(de)(de)工作(zuo)水(shui)平(ping)對應的(de)(de)各機(ji)構零件和(he)電(dian)氣裝(zhuang)置也存在(zai)差異。
要清楚地認識到起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機的(de)(de)工(gong)作水平(ping)與起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)能(neng)力是兩個截(jie)然不同的(de)(de)概念，比如在泵房(fang)、空壓站、水電站的(de)(de)維修工(gong)作中所使用(yong)的(de)(de)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機，雖然其起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)能(neng)力可能(neng)較(jiao)(jiao)(jiao)大，但實際使用(yong)頻(pin)率較(jiao)(jiao)(jiao)低且負載(zai)較(jiao)(jiao)(jiao)輕，而(er)在熱加工(gong)車間或裝配車間的(de)(de)一些江西起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機，盡管起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)能(neng)力并非特別突出，但由(you)于(yu)工(gong)作繁(fan)忙、使用(yong)時間長，其起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)量反而(er)較(jiao)(jiao)(jiao)大。
所以(yi)使用和(he)維修人(ren)員在充分了解江西起重機的(de)工(gong)作(zuo)(zuo)水平(ping)后，應(ying)根據實際工(gong)作(zuo)(zuo)情況進行合理的(de)操作(zuo)(zuo)和(he)維護，確保(bao)始終在同一水平(ping)面上進行作(zuo)(zuo)業，避免因(yin)超出工(gong)作(zuo)(zuo)水平(ping)面而(er)引發(fa)設備損壞(huai)等問題。
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