操(cao)(cao)(cao)作(zuo)(zuo)南昌叉車時，叉取貨物要(yao)注意(yi)三點：起升降落動(dong)作(zuo)(zuo)平(ping)穩(wen)、避(bi)免極限位置繼續操(cao)(cao)(cao)作(zuo)(zuo)、柔(rou)和(he)使用屬(shu)具手柄。南昌方(fang)向(xiang)盤操(cao)(cao)(cao)作(zuo)(zuo)方(fang)面(mian)，握法(fa)是以左手為(wei)主右手為(wei)輔，行(xing)駛(shi)時動(dong)作(zuo)(zuo)平(ping)穩(wen)，轉彎依(yi)半徑操(cao)(cao)(cao)作(zuo)(zuo)。同時，要(yao)注意(yi)平(ping)穩(wen)操(cao)(cao)(cao)作(zuo)(zuo)、提前(qian)減(jian)速轉彎、緊握方(fang)向(xiang)盤防顛簸(bo)、避(bi)免原地轉動(dong)方(fang)向(xiang)盤等，確保(bao)駕駛(shi)安全(quan)。下面(mian)，江西樂大(da)教育網(wang)老師來給大(da)家詳細(xi)介紹一(yi)下。

一(yi)、南昌叉(cha)取貨(huo)物操作注意事項

叉(cha)取貨物進行起升或(huo)降落(luo)(luo)操作(zuo)時，動(dong)作(zuo)務(wu)必保持平穩，切勿忽快忽慢(man)。尤其是在(zai)叉(cha)取較重貨物降落(luo)(luo)時，要(yao)以平穩且緩慢(man)的速(su)度下降，一(yi)次性降到位，不能斷(duan)斷(duan)續續地降落(luo)(luo)，防止損壞(huai)南昌(chang)叉(cha)車機件。

當南昌叉(cha)車的升降或前后傾達到極限位置時，嚴(yan)禁(jin)繼(ji)續(xu)朝同一方(fang)向扳動操作手柄。

操作屬具手柄時(shi)，動(dong)作要(yao)輕柔，避(bi)免突然向前推或向后轉動(dong)。操作過程中，要(yao)留意屬具手柄的移動(dong)幅度，確(que)保貨物與(yu)屬具能穩固(gu)接觸，同時(shi)又不會造成損(sun)壞。

二、南(nan)昌方向盤的操作(zuo)

（一）操作要領

南昌(chang)叉車行(xing)駛(shi)過程中(zhong)，駕駛(shi)員(yuan)需要同時操縱工作(zuo)(zuo)裝置開展作(zuo)(zuo)業。所以，正(zheng)確的南昌(chang)方向盤(pan)握法十分關鍵：左手(shou)握住南昌(chang)方向盤(pan)上的快轉手(shou)柄，右(you)手(shou)放(fang)在南昌(chang)方向盤(pan)輪(lun)(lun)緣右(you)側，拇指自然(ran)向上伸直，其余四指從外向內握住輪(lun)(lun)緣，操作(zuo)(zuo)時以左手(shou)為主(zhu)，右(you)手(shou)為輔(fu)，相互配合(he)。這樣，當右(you)手(shou)去操縱其他機件和工作(zuo)(zuo)裝置時，左手(shou)依然(ran)能夠靈(ling)活地(di)控(kong)制南昌(chang)方向盤(pan)轉向。

南(nan)昌(chang)叉車在(zai)平直道路上行(xing)駛時(shi)(shi)，操縱南(nan)昌(chang)方(fang)(fang)向(xiang)盤的動(dong)作要(yao)平穩(wen)、均勻且柔(rou)和，防止出現(xian)不必要(yao)的晃動(dong)。轉向(xiang)時(shi)(shi)，一手拉(la)、一手推，根(gen)據轉彎半徑大(da)小(xiao)合(he)理(li)轉動(dong)南(nan)昌(chang)方(fang)(fang)向(xiang)盤。遇到急(ji)轉彎的情況(kuang)，要(yao)以(yi)左手為主，快速(su)轉動(dong)快轉手柄，從而實現(xian)改變行(xing)駛方(fang)(fang)向(xiang)的目的。

（二）注意事項

在(zai)平直(zhi)道路、站(zhan)臺以及南(nan)(nan)昌倉庫內行駛時(shi)，雙手操控南(nan)(nan)昌方(fang)向盤(pan)的(de)動(dong)作要協調平衡(heng)，以左手為主導，右手輔助，根據前(qian)方(fang)車輛(liang)、人(ren)員(yuan)和通道狀況，進(jin)行必要的(de)微調，盡(jin)量避(bi)免南(nan)(nan)昌方(fang)向盤(pan)左右晃動(dong)。

南(nan)昌叉(cha)車(che)轉彎(wan)前(qian)要(yao)提前(qian)減(jian)速，盡可能不(bu)進行急轉彎(wan)操作。

在(zai)高低不(bu)平的道路(lu)上行(xing)駛(shi)、橫穿鐵路(lu)道口或者進(jin)(jin)出(chu)車(che)門(men)時(shi)，駕駛(shi)員要緊緊握住(zhu)南昌方向盤，防止因(yin)南昌叉(cha)車(che)顛簸(bo)，致使南昌方向盤劇烈振動或意外轉向，進(jin)(jin)而引發事(shi)故，甚(shen)至打傷(shang)手指或手腕(wan)。

轉動南昌(chang)方向盤(pan)(pan)時不可用力過(guo)度，南昌(chang)叉車停止(zhi)運行(xing)后，不要在原地轉動南昌(chang)方向盤(pan)(pan)，以免損壞方向相關機件。

當右手(shou)(shou)(shou)操縱起升手(shou)(shou)(shou)柄(bing)、傾斜手(shou)(shou)(shou)柄(bing)時，左手(shou)(shou)(shou)可以(yi)通過快轉手(shou)(shou)(shou)柄(bing)進行單(dan)手(shou)(shou)(shou)操控南昌方向盤。

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